Conjunto de alojamento do filtro de óleo em linha de pressão

O conjunto da carcaça do filtro de óleo em linha de pressão consiste em uma cabeça de filtro com um copo de filtro aparafusado. O filtro padrão não possui válvula de desvio.

A função do filtro hidráulico é filtrar várias impurezas no sistema de óleo. As principais fontes são as impurezas mecânicas que permanecem no sistema após a limpeza, como ferrugem, escória de soldagem, limalha de ferro, tinta e fios de algodão, impurezas externas que entram no sistema hidráulico, como através da entrada do enchimento de óleo e poeira que entra na vedação do raspador , pó de metal gerado por desgaste e movimento relativo, colóide, asfalteno, resíduo de carbono, etc.

Material

SDDF 110

Cabeça do filtro: ferro fundido nodular

Copo do filtro: aço carbono

Selos: NBR

Tipo especial

- Com válvula de desvio

- Selos em FPM

Acessórios

-Visual e (ou) elétrica

indicador de entupimento, indicadores de entupimento devem ser fixados com os valores de torque correspondentes. (Veja peças sobressalentes e lista de manutenção)

- Conexão de flange

-Conexão de flange SAE

Faixa de temperatura: -30 ° C a +100 ° C

Pressão no trabalho:

420 Bar

Elemento de filtro

Somente tela de arame e material de fibra de aço inoxidável podem ser limpos. BN / HC e BH / HC não podem ser limpos.

Classificação de filtração

BN / HC, BH / HC, V: 3,5,10,20 μm

W / HC: 25 μm

Estabilidade de pressão disponível

W / HC: 20 bar

BN / HC: 20 bar

O elemento de filtro Shengda foi verificado de acordo com os seguintes padrões ISO:

ISO 2941, ISO 2942, ISO 2943, ISO 3724, ISO 3968, ISO 11170, ISO 16889